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某電廠一期工程建設(shè)4臺(tái)660MW超臨界機(jī)組，鍋爐為上海電氣集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的超臨界變壓直流爐，一次再熱、四角切圓燃燒、緊身封閉、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)塔式爐，鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量2236t/h；

汽輪機(jī)為東方汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司生產(chǎn)的NZK660-24.2/566/566型超臨界、三缸四排汽、一次中間再熱直接空冷凝汽式機(jī)組；

發(fā)電機(jī)為東方電機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的QFSN-660-2-22B自并勵(lì)水氫氫冷卻機(jī)組。四臺(tái)機(jī)組于2013年3月開始開工建設(shè)，2014年12月第一臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。

機(jī)組在參建各方的共同努力下，分部試運(yùn)和整套啟動(dòng)期間各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良，工程質(zhì)量和施工工藝水平較高：

1、#2機(jī)組實(shí)現(xiàn)了七個(gè)一次成功：即廠用電受電、鍋爐水壓、汽機(jī)扣蓋、鍋爐點(diǎn)火、汽機(jī)沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)發(fā)電和168h試運(yùn)，七個(gè)一次成功；

2、主要試運(yùn)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良：汽機(jī)真空14KPa，機(jī)組真空嚴(yán)密性試驗(yàn)值＜42.5Pa/min（遠(yuǎn)超優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)），熱控自動(dòng)投入率100％（設(shè)計(jì)117套，投入117套）；熱控主保護(hù)投入率100％（設(shè)計(jì)42套，投入42套），電氣主保護(hù)投入率100％（設(shè)計(jì)71套，投入71套）；脫硫效率大于96％，凈煙氣SO2含量小于30mg/Nm3，脫硝效率大于80％，凈煙氣NOx含量小于80mg/Nm3，符合新的《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》；主要儀表投入率100％；DCS測(cè)點(diǎn)投入率99.9％；機(jī)組軸系振動(dòng)值除7號(hào)瓦軸振為75um外，其它瓦均在50um以下，達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

3、機(jī)組實(shí)現(xiàn)了脫硫脫硝等環(huán)保設(shè)施的“三同時(shí)”，主要環(huán)保設(shè)施和主體工程做到了同步投運(yùn)，且指標(biāo)良好。

4、鍋爐在分部試運(yùn)和整套啟動(dòng)期間，鍋爐受熱面及承壓部件焊口無(wú)一個(gè)出現(xiàn)泄漏，整體安裝和焊接質(zhì)量?jī)?yōu)良。一次也未出現(xiàn)因鍋爐及鍋爐輔機(jī)方面造成停機(jī)而耽擱試運(yùn)的情況。目前存在主汽溫度與再熱汽溫不匹配的問(wèn)題，經(jīng)多方調(diào)試，主汽溫度低于設(shè)計(jì)值25℃左右，再熱汽溫有超溫趨勢(shì)，需進(jìn)一步分析解決。

5、電氣專業(yè)主要設(shè)備及輔助系統(tǒng)安裝和調(diào)試質(zhì)量?jī)?yōu)良：整套啟動(dòng)期間未出現(xiàn)因電氣設(shè)備系統(tǒng)和保護(hù)問(wèn)題，造成停機(jī)而耽擱試運(yùn)進(jìn)展的事件。

6、熱工專業(yè)主要設(shè)備及輔助系統(tǒng)安裝和調(diào)試質(zhì)量?jī)?yōu)良：整套啟動(dòng)期間未出現(xiàn)因熱控設(shè)備系統(tǒng)和邏輯問(wèn)題，造成跳機(jī)而耽擱試運(yùn)進(jìn)展的事件。

7、機(jī)組在冬季嚴(yán)寒天氣進(jìn)行整套啟動(dòng)，由于采取的各項(xiàng)防凍措施扎實(shí)有效，試運(yùn)期間未出現(xiàn)大的設(shè)備受凍損壞事件。

機(jī)組整套試運(yùn)過(guò)程中也出現(xiàn)一些問(wèn)題，需要認(rèn)真分析汲取教訓(xùn)，現(xiàn)將試運(yùn)過(guò)程中的主要問(wèn)題小結(jié)如下：

一、2號(hào)機(jī)組振動(dòng)大跳閘

（一）事件經(jīng)過(guò)

11月19日2時(shí)20分，2號(hào)發(fā)電機(jī)組完成并網(wǎng)后的合環(huán)試驗(yàn)，機(jī)組負(fù)荷49MW，主汽壓力9.5MPa，主汽溫度493℃，再熱壓力0.96MPa，再熱汽溫505℃。2時(shí)40分，在汽輪機(jī)從中壓缸進(jìn)汽切換到高壓缸進(jìn)汽過(guò)程中，2號(hào)機(jī)組軸承振動(dòng)大保護(hù)動(dòng)作跳閘（2號(hào)軸承振動(dòng)258μm與4號(hào)軸承振動(dòng)125μm）。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

（二）原因分析

汽輪發(fā)電機(jī)組為安裝后第一次啟動(dòng)，從冷態(tài)過(guò)渡到熱態(tài)，汽封間隙安裝時(shí)采取下限值，局部受熱不均，出現(xiàn)動(dòng)靜摩擦，致使振動(dòng)上升達(dá)到跳閘值跳閘。

（三）暴露問(wèn)題

1、機(jī)組進(jìn)行切缸前，低負(fù)荷暖機(jī)時(shí)間不足；

2、切缸時(shí)蒸汽參數(shù)選擇不太匹配且切換過(guò)程較快。

（四）防范措施

1、機(jī)組進(jìn)行切缸前，增加暖機(jī)時(shí)間，使汽輪機(jī)各部分受熱均勻后再進(jìn)行切缸操作；

2、汽輪機(jī)切缸時(shí)應(yīng)選擇合理的主、再熱蒸汽參數(shù)并保持穩(wěn)定。汽輪機(jī)切缸過(guò)程應(yīng)緩慢進(jìn)行。

二、2號(hào)機(jī)組低汽溫打閘停機(jī)

（一）事件經(jīng)過(guò)

2014年11月20日4時(shí)50分，2號(hào)機(jī)負(fù)荷67MW，電動(dòng)給水泵運(yùn)行，2A、2B磨煤機(jī)運(yùn)行，機(jī)組運(yùn)行參數(shù)正常，接調(diào)總令2號(hào)機(jī)組升負(fù)荷，6時(shí)43分，負(fù)荷升至140MW，煤量57t/h增加到134t/h，主汽壓力上升至13.2MPa，主汽溫度505℃,過(guò)熱器二級(jí)減溫水A側(cè)調(diào)節(jié)閥開度由7.72%增加到14%，B側(cè)開度由3.22%增加到8.7%，貯水箱水位3080mm，調(diào)總要求貯水箱水位維持5000mm—7000mm。

6時(shí)48分，2號(hào)機(jī)組負(fù)荷升至147MW，鍋爐啟動(dòng)循環(huán)泵低水位保護(hù)（負(fù)荷大于145MW且貯水箱水位低于6300mm）動(dòng)作自停。啟動(dòng)循環(huán)泵自動(dòng)停止后省煤器入口給水流量由1110t/h降至400t/h，調(diào)總令開大給水旁路調(diào)節(jié)閥增加給水流量以維持貯水箱水位。由于啟動(dòng)循環(huán)泵停止，省煤器入口給水溫度由227℃下降到115℃，給水壓力升至13.7MPa，貯水箱水位緩慢上升，同時(shí)鍋爐快速減煤，煤量由134t/h減到56 t/h，7時(shí)20分鍋爐過(guò)熱器出口主汽溫度由500℃開始快速下降，迅速關(guān)閉過(guò)熱器二級(jí)減溫水，7時(shí)29分鍋爐主汽溫度降至351℃，值長(zhǎng)令汽機(jī)打閘。

（二）原因分析

1、啟動(dòng)循環(huán)泵自停后鍋爐給水溫度由227℃下降到115℃，給水溫度的大幅度下降，熱水段和蒸發(fā)段延長(zhǎng)，過(guò)熱段減少，造成主汽溫度降低；

2、鍋爐給煤量由134t/h減到56t/h，鍋爐熱負(fù)荷大幅度下降，也造成鍋爐主汽溫度迅速下降；

3、在機(jī)組大幅度減煤降負(fù)荷過(guò)程中，沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉減溫水調(diào)門，也是造成汽溫迅速下降的原因；

4、調(diào)試人員誤以為啟動(dòng)循環(huán)泵邏輯保護(hù)已退出，鍋爐貯水箱水位維持在5000mm—7000mm，在機(jī)組負(fù)荷大于145MW，汽泵未投入運(yùn)行情況下，貯水箱水位難以維持在6300mm跳閘值以上，此時(shí)貯水箱水位波動(dòng)至6300mm以下時(shí)，啟動(dòng)循環(huán)泵邏輯保護(hù)動(dòng)作自停。

（三）暴露問(wèn)題

1、在處理啟動(dòng)循環(huán)泵自停時(shí)考慮不全面，只是為了維持給水流量防止水冷壁管壁超溫，沒(méi)有考慮到給水溫度的大幅度下降和大幅度減煤會(huì)引起鍋爐主汽溫度大幅度降低；

2、運(yùn)行人員與調(diào)試人員對(duì)啟動(dòng)循環(huán)泵在負(fù)荷大于145MW且貯水箱水位低于6300mm自停的保護(hù)投退情況掌握不清楚；#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

3、運(yùn)行人員對(duì)于直流爐燃燒特性，負(fù)荷、汽壓、水位、汽溫調(diào)節(jié)控制有待提高，運(yùn)行監(jiān)盤人員經(jīng)驗(yàn)不足；

4、在機(jī)組快速減負(fù)荷和鍋爐大幅度降低熱負(fù)荷時(shí)，在自動(dòng)未投入情況下，運(yùn)行處理異常事件的能力有待提高。

（四）防范措施和技術(shù)措施

1、調(diào)試人員在事故處理時(shí)，應(yīng)全面協(xié)調(diào)考慮周全；

2、啟動(dòng)循環(huán)泵在負(fù)荷大于145MW且貯水箱水位低于6300mm自停的保護(hù)重新進(jìn)行優(yōu)化；

3、運(yùn)行人員應(yīng)總結(jié)同類機(jī)組發(fā)生的異常事件，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高機(jī)組發(fā)生異常情況下的處置能力；

4、試運(yùn)機(jī)組應(yīng)盡快提高保護(hù)和自動(dòng)的投入率。

三、2號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)油渦輪入口法蘭泄漏停機(jī)

（一）事件經(jīng)過(guò)

11月20日18時(shí)30分，2號(hào)機(jī)組負(fù)荷132MW，運(yùn)行人員監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)機(jī)組潤(rùn)滑油壓力突然由0.19MPa降至0.17MPa，聯(lián)啟啟動(dòng)油泵，就地檢查機(jī)頭壓力表，發(fā)現(xiàn)主油泵入口壓力0.075MPa（低于東汽廠家要求的0.098MPa—0.147MPa），主油泵出口油壓力1.2MPa，潤(rùn)滑油母管壓力0.175MPa。就地調(diào)整油渦輪后，潤(rùn)滑油壓力達(dá)到0.18MPa，23時(shí)20分檢查發(fā)現(xiàn)主油箱內(nèi)油渦輪入口法蘭墊片漏油，向國(guó)調(diào)匯報(bào)申請(qǐng)停機(jī)，21日0時(shí)20分，2號(hào)機(jī)組解列停機(jī)。

（二）原因分析

汽輪機(jī)主油泵油渦輪入口法蘭墊片使用的為聚四氟乙烯墊片沒(méi)有安裝好，更換為紫銅墊片。

（三）暴露問(wèn)題

汽輪機(jī)主油泵油渦輪入口法蘭墊片現(xiàn)場(chǎng)安裝工藝不良。

（四）防范措施

更換為強(qiáng)度較高的紫銅墊片。

四、2號(hào)機(jī)組凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)堵塞造成機(jī)組跳閘

（一）事件經(jīng)過(guò)

2014年11月27日12時(shí)35分，2號(hào)機(jī)組負(fù)荷460MW，2A凝結(jié)水泵變頻方式運(yùn)行，2B凝結(jié)水泵備用，機(jī)組各系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)平穩(wěn)。12時(shí)36分，2A凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)壓差大報(bào)警，凝結(jié)水流量大幅下降，造成除氧器水位下降，立即工頻啟動(dòng)2B凝結(jié)水泵（兩臺(tái)凝結(jié)水泵共用一個(gè)變頻器），兩泵并列運(yùn)行以后，凝結(jié)水流量恢復(fù)正常。分析判斷2A凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)堵塞，12時(shí)38分，停2A凝結(jié)水泵，準(zhǔn)備進(jìn)行凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)清理，此時(shí)2B凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)壓差大報(bào)警，凝結(jié)水流量大幅降低。立即緊急啟2A凝結(jié)水泵，因變頻器故障報(bào)警失敗，就地復(fù)位變頻器故障報(bào)警后，再次啟動(dòng)2A凝結(jié)水泵正常，此時(shí)除氧器水位卻快速下降，運(yùn)行人員緊急手動(dòng)打磨快速降負(fù)荷。12時(shí)41分，終因2號(hào)除氧器水位低聯(lián)鎖2A、2B兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵跳閘，鍋爐給水流量低造成鍋爐MFT動(dòng)作機(jī)組停機(jī)。

在對(duì)2A、2B凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)清理時(shí)，清理出大量木屑、塑料等雜物。

（二）原因分析

1、空冷島、熱力系統(tǒng)冷態(tài)及熱態(tài)沖洗不徹底，存在盲區(qū)，個(gè)別死角處不易沖洗干凈，在機(jī)組低負(fù)荷、低流量沖洗時(shí)不顯現(xiàn)，隨著機(jī)組負(fù)荷不斷升高，蒸汽流量、疏水量不斷加大，致使系統(tǒng)中淤積的雜物匯集至排汽裝置及凝結(jié)水泵入口處，造成凝結(jié)泵入口濾網(wǎng)堵塞；#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

2、高壓加熱器系統(tǒng)投入時(shí)間較短（不足20小時(shí)），高加疏水系統(tǒng)內(nèi)存留的雜物隨著機(jī)組帶高負(fù)荷沖入排汽裝置，進(jìn)而致使凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)堵塞；

3、2A凝結(jié)水泵變頻器正常停運(yùn)后，再次啟動(dòng)失敗，致使除氧器水位無(wú)法維持，是造成本次事件的間接原因。

（三）暴露問(wèn)題

1、機(jī)組試運(yùn)階段，排汽裝置及熱力系統(tǒng)冷熱態(tài)沖洗時(shí)間短，雜物沖洗不干凈；

2、熱力系統(tǒng)清理工作不徹底，驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán)，對(duì)拆除腳手架及跳板的過(guò)程中可能遺留的雜物重視不夠；

3、調(diào)試人員對(duì)凝結(jié)泵入口濾網(wǎng)清理工作存在的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)不足，運(yùn)行人員對(duì)調(diào)試指揮產(chǎn)生依賴心理，對(duì)調(diào)試人員下達(dá)的操作指令也沒(méi)有提出異議，未能采取有效的應(yīng)對(duì)措施。

（四）防范措施

1、加強(qiáng)機(jī)組帶滿負(fù)荷之前凝結(jié)水系統(tǒng)參數(shù)的監(jiān)視和分析，發(fā)現(xiàn)參數(shù)變化異常時(shí)及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行處理；

2、針對(duì)此次事件，制定凝結(jié)泵入口濾網(wǎng)堵塞及清掃工作的技術(shù)措施和應(yīng)急處置預(yù)案，并組織相關(guān)人員培訓(xùn)，防止再次發(fā)生類似事件；

3、針對(duì)3號(hào)、1號(hào)、4號(hào)機(jī)組即將開展的熱力系統(tǒng)沖洗工作，敦促基建和監(jiān)理單位加強(qiáng)沖洗工作的組織、驗(yàn)收，在拆除系統(tǒng)內(nèi)搭設(shè)的腳手架跳板時(shí)不遺留雜物；

4、2號(hào)機(jī)A、B凝結(jié)水泵全部選擇工頻方式運(yùn)行，防止因變頻器故障導(dǎo)致凝結(jié)水泵啟動(dòng)失敗。

五、2號(hào)機(jī)組排汽裝置濾網(wǎng)堵塞造成機(jī)組跳閘

（一）事件經(jīng)過(guò)

2014年11月29日5時(shí)20分，2號(hào)機(jī)組負(fù)荷406MW，機(jī)組運(yùn)行參數(shù)正常，主汽溫度542℃，主汽壓力16.9MP，再熱溫度548℃，再熱壓力2.7MP，A、B、C、D、E磨煤機(jī)運(yùn)行。5時(shí)29分發(fā)現(xiàn)2B凝結(jié)泵入口濾網(wǎng)差壓大，出口壓力降低，調(diào)試人員要求進(jìn)行B泵濾網(wǎng)清掃工作。5時(shí)30分啟動(dòng)2A凝結(jié)泵發(fā)生合閘故障，6時(shí)24分就地拉合開關(guān)后工頻啟動(dòng)啟動(dòng)正常，6時(shí)40分發(fā)現(xiàn)2A凝結(jié)泵軸承冒煙就地按事故按鈕停泵，2A凝結(jié)泵停運(yùn)后，2B凝結(jié)泵出口壓力繼續(xù)降低。

6時(shí)41分，2B凝泵出口壓力從3.6Mpa降至1.7Mpa,同時(shí)流量從1430t/h降至720t/h，除氧器水位下降。6時(shí)42分，鍋爐分2次減煤30t，機(jī)組負(fù)荷從426MW降至400MW；6時(shí)44分，停磨煤機(jī)E；6時(shí)45分，停磨煤機(jī)D，機(jī)組負(fù)荷降至296MW，主給水流量從1270t/h降至600t/h以下；6時(shí)47分，39秒機(jī)組減負(fù)荷，汽動(dòng)給水泵給水流量低引起鍋爐MFT，機(jī)組跳閘。

（二）原因分析

1、11月27日出現(xiàn)凝結(jié)泵入口濾網(wǎng)堵塞后，排汽裝置內(nèi)存在的雜物未引起足夠重視，未進(jìn)行徹底清理，致使系統(tǒng)中淤積的雜物匯集至排汽裝置及凝結(jié)水泵入口處，是造成本次事件的直接原因；

2、投入備用的2A凝結(jié)水泵發(fā)生故障，未能正常啟動(dòng)（目前已返廠修理），是造成本次事件的間接原因。

（三）暴露問(wèn)題#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

1、機(jī)組試運(yùn)階段，排汽裝置及熱力系統(tǒng)冷熱態(tài)沖洗時(shí)間短，雜物沖洗不干凈的情況；

2、對(duì)排氣裝置內(nèi)存在的雜物估計(jì)不足，未安排進(jìn)行徹底清理。

（四）預(yù)控措施

1、針對(duì)此次事件，制定凝結(jié)泵入口濾網(wǎng)堵塞及清掃工作的技術(shù)措施和應(yīng)急處置預(yù)案，并組織相關(guān)人員培訓(xùn)，防止再次發(fā)生類似事件；

2、針對(duì)3號(hào)、1號(hào)、4號(hào)機(jī)組即將開展的熱力系統(tǒng)沖洗工作，敦促基建和監(jiān)理單位加強(qiáng)沖洗工作的組織、驗(yàn)收，在拆除系統(tǒng)內(nèi)搭設(shè)的腳手架跳板時(shí)不遺留雜物。

六、2號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)震蕩減負(fù)荷跳閘

（一）事件經(jīng)過(guò)

2014年12月5日21時(shí)50分，2號(hào)機(jī)組負(fù)荷500MW，機(jī)組各系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)平穩(wěn)，達(dá)到一次調(diào)頻試驗(yàn)條件，投入DEH功率回路，試驗(yàn)人員開始進(jìn)行試驗(yàn)。23時(shí)17分38秒，在未進(jìn)行任何試驗(yàn)操作的情況下，DEH總閥位輸出開始出現(xiàn)輕微震蕩，并逐步發(fā)散，最高振幅在達(dá)23%。23時(shí)18分08秒DEH功率回路因給定功率與實(shí)際功率偏差大于30MW自動(dòng)退出，總閥位為73.4%，此時(shí)負(fù)荷大幅下降至375MW，后經(jīng)加大總閥位負(fù)荷逐步回升。23時(shí)19分30秒2B給水泵因四抽進(jìn)汽不足導(dǎo)致B小機(jī)給定轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速偏差大于1000r/min跳閘。23時(shí)21分38秒2A給水泵汽輪機(jī)因相同原因跳閘，鍋爐給水流量低MFT動(dòng)作停機(jī)，廠用電自投切換正常。

（二）原因分析

經(jīng)初步分析，此次事故的主要原因是機(jī)組在功率回路的方式下，由于調(diào)節(jié)參數(shù)的作用過(guò)強(qiáng)，加上調(diào)節(jié)閥的實(shí)際行程變化和汽機(jī)的進(jìn)汽量的變化跟不上，產(chǎn)生了自發(fā)振蕩，造成汽機(jī)調(diào)節(jié)閥和機(jī)組功率的波動(dòng)很大，機(jī)組有失步的趨勢(shì)，在自動(dòng)切除功率回路時(shí)，閥位指令偏低，負(fù)荷快速減少，主汽壓力升高，造成汽動(dòng)給水泵跳閘，鍋爐給水流量低MFT動(dòng)作停機(jī)。

一次調(diào)頻試驗(yàn)過(guò)程中，試驗(yàn)人員和運(yùn)行人員對(duì)一次調(diào)頻試驗(yàn)過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn)的分析和預(yù)控不到位，是造成事故擴(kuò)大的一個(gè)重要原因。

（三）暴露問(wèn)題

1、由于DEH功率回路和協(xié)調(diào)的汽機(jī)主控回路是一個(gè)相為備用的機(jī)組功率控制方式，2號(hào)機(jī)組的DEH功率回路在機(jī)組低負(fù)荷期間投運(yùn)過(guò)，在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)投入后，就沒(méi)有投運(yùn)過(guò)，因此該自動(dòng)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)全負(fù)荷階段的試驗(yàn)，其參數(shù)在整定是不恰當(dāng)；

2、在機(jī)組調(diào)試過(guò)程中，為確保機(jī)組一次調(diào)頻功能的性能指標(biāo)的合格以及負(fù)荷調(diào)節(jié)的快速性，DEH的功率回路和汽機(jī)調(diào)門的伺服閥的參數(shù)設(shè)置得比較強(qiáng)，切除自動(dòng)的條件過(guò)寬。

（四）防范措施

針對(duì)DEH功率回路的情況，和汽機(jī)廠代表、新疆電科院的技術(shù)人員進(jìn)行協(xié)商后，決定其功率信號(hào)增加一定的濾波，適當(dāng)減少DEH功率回路比例作用，調(diào)整DEH功率回路切除自動(dòng)的條件，使其在異常情況下盡快切換到閥控方式。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

七、3號(hào)爐風(fēng)機(jī)葉片損傷

（一）事件經(jīng)過(guò)

2014年10月5日，在完成3號(hào)鍋爐煙風(fēng)系統(tǒng)單機(jī)試轉(zhuǎn)和鍋爐空氣動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn)工作后，檢查送風(fēng)機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)B送風(fēng)機(jī)葉片有4片輕微損傷，隨即對(duì)鍋爐全部風(fēng)機(jī)進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)A、B一次風(fēng)機(jī)和A引風(fēng)機(jī)的部分葉片也有不同程度的損傷（一次風(fēng)機(jī)25片，引風(fēng)機(jī)1片）。

（二）原因分析

基建施工對(duì)風(fēng)道內(nèi)部，特別是難于進(jìn)人的暖風(fēng)器內(nèi)部雜物清理不仔細(xì)、不徹底造成風(fēng)道內(nèi)部存有焊條頭、小鐵件等雜物打傷葉片，是風(fēng)機(jī)葉片受損傷的直接原因。

（三）暴露問(wèn)題

工程管理工作不到位，內(nèi)部三級(jí)檢查驗(yàn)收不認(rèn)真、把關(guān)不嚴(yán)。

（四）防范措施

1.開展作業(yè)班組及作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)、遵守設(shè)備試運(yùn)期間作業(yè)規(guī)定的教育，確保安全文明施工。

2.認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)試運(yùn)系統(tǒng)的成品防護(hù)，認(rèn)真落實(shí)系統(tǒng)內(nèi)部清潔、人孔封閉等分部試運(yùn)檢查工作，確保加強(qiáng)對(duì)施工單位的監(jiān)督管理，加強(qiáng)施工過(guò)程管控，嚴(yán)把各道驗(yàn)收關(guān)口，確保施工質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。

八、2號(hào)啟動(dòng)鍋爐爐排爐條脫落及軸承座漲緊裝置拉耳損壞

（一）事件經(jīng)過(guò)

2014年10月8日，2號(hào)啟動(dòng)鍋爐供汽壓力升至0.6MPa，溫度320℃。5:30，值班員巡檢發(fā)現(xiàn)#2啟動(dòng)鍋爐爐排左側(cè)第二節(jié)爐條脫落，立即匯報(bào)值長(zhǎng)，停止啟動(dòng)鍋爐運(yùn)行聯(lián)系檢修人員處理。

（二）原因分析

1、爐排前擋煤板與側(cè)（左右）擋煤板未按施工圖紙要求安裝，擋煤板與爐排形成干涉，無(wú)法依靠鉸軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，爐排在受外力作用時(shí)造成損壞。

2、在2013年底至2014年3月份的運(yùn)行及維護(hù)中，并未按照鍋爐廠家要求對(duì)爐鏈進(jìn)行調(diào)整拉緊，造成爐鏈的伸長(zhǎng)或偏斜。

3、爐排減速機(jī)一級(jí)減速輸出軸與二級(jí)減速輸入軸之間設(shè)計(jì)安裝傳動(dòng)力矩保安銷失去作用，無(wú)法起到力矩保護(hù)作用。

（三）暴露問(wèn)題

1、現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)理驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán)，擋煤板未按安裝圖紙施工，設(shè)備隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，給事故發(fā)生埋下了嚴(yán)重隱患;

2、爐排力矩保護(hù)裝置未起到保護(hù)作用，在爐排發(fā)生干涉時(shí)，保安銷未及時(shí)剪斷，導(dǎo)致?tīng)t排損壞進(jìn)一步擴(kuò)大。

（四）防范措施

1、維護(hù)單位加強(qiáng)啟動(dòng)鍋爐的維護(hù)管理，嚴(yán)格按照設(shè)備技術(shù)規(guī)范做好日常檢修維護(hù)工作；

2、維護(hù)單位組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)啟動(dòng)鍋爐現(xiàn)狀進(jìn)行一次全面核查，對(duì)不符合設(shè)計(jì)及安裝要求的部位進(jìn)行全面梳理、排查，整改;

3、廠家應(yīng)對(duì)力矩保護(hù)裝置重新進(jìn)行檢查、校核，確保其保護(hù)作用;

4、在適當(dāng)時(shí)期對(duì)1號(hào)啟動(dòng)鍋爐進(jìn)行徹底檢查檢修，防止類似事情再次發(fā)生。

九、2號(hào)機(jī)組汽動(dòng)給水泵回油管路進(jìn)水分析

機(jī)組汽動(dòng)給水泵密封水無(wú)壓回水通過(guò)U型水封結(jié)構(gòu)排至排汽裝置。在機(jī)組試運(yùn)階段出現(xiàn)了U型水封被拉穿現(xiàn)象，造成無(wú)壓回水腔室形成負(fù)壓造成給水泵油擋中的潤(rùn)滑油被抽至排汽裝置。為了解決此問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員把U型水封排水至排汽裝置接口位置提高了1.5m，在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中又出現(xiàn)小機(jī)潤(rùn)滑油箱進(jìn)水現(xiàn)象。分析原因：在機(jī)組緊急停機(jī)過(guò)程，排汽裝置真空下降同時(shí)由于U型水封排水口標(biāo)高提高，造成U型水封裝置排水能力下降，汽動(dòng)給水泵密封水的無(wú)壓回水無(wú)處可排。同時(shí)給水泵停運(yùn)后因軸不旋轉(zhuǎn)，螺旋密封裝置不起作用，無(wú)壓回水流量過(guò)大，使無(wú)壓回水腔室滿水，最后水經(jīng)過(guò)油擋進(jìn)入回油管路中，同時(shí)小機(jī)軸封壓力過(guò)高共同造成小機(jī)潤(rùn)滑油箱油中含水，最大達(dá)到3024mg/L。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

改造建議：加裝疏水箱，設(shè)立水位自動(dòng)開關(guān)控制裝置。保證給水泵無(wú)壓回水暢通，同時(shí)由于水位開關(guān)的限制作用確保疏水箱始終保持一定水位，可以起到水封作用，確保真空嚴(yán)密。

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